2022年前后双悦网，丰田在中国市场开启第一轮电动化，bZ4X就诞生于那个时候。
开始总是很难，bZ4X销量并不算好，但它展示了丰田转型的态度。
而现在，新款广汽丰田bZ4X已经曝光，对短板进行了全面升级，加上合资一把手的金字招牌，你感兴趣吗？
【新款广汽丰田bZ4X】
新款广汽丰田bZ4X在设计上采用了丰田全新锤头鲨设计，很有辨识度双悦网，也很耐看。
在细节上，前后灯都是贯穿式设计，采用了传统车门把手，同时还提供黑色车顶配色更时尚。
车身尺寸上，长宽高分别为4690/1860/1650mm，轴距2850mm，定位中型SUV，空间表现完全不用担心。
内饰的设计和用料都彰显质感，中控大屏升级至14英寸，新增手机无线充电板。
动力搭载163kW电机，电池采用三元锂类型，续航在CLTC工况下双悦网，提升至721km、752km，这个表现可以说相当出色了，也将极大缓解用户充电焦虑。
此外还全系标配丰田T-SMART 3.0智行安全辅助系统，提升驾驶安全。
【一同观点】
新款广汽丰田bZ4X会不会有诚意，我们可以线看看今年3月上市的广汽丰田铂智3X。
该车不仅有非常惊喜的价格，在产品体验上也有很好的平衡，比如标配高通8155芯片，从次低配开始标配L2辅助驾驶，而这些都是当下电动车最重要的配置。
而高配车型还采用了MOMENTA5.0辅助驾驶系统、英伟达ORIN-X芯片、激光雷达，支持高速、城市的辅助驾驶，以及遥控泊车等功能。
目前铂智3X已经月销量上万，已经冲到了合资电车第一的位置，可见用户对于这款车的认可。
新款广汽丰田bZ4X定位更高，但预计也是采用同样的策略，入门版保证主流的智能与安全体验，高配增加舒适性与辅助驾驶能力，当然更重要的还是新车在续航上的增加，这对用户来说优势非常直观，即便是与国产主流纯电车相比，也十分有优势。
至于售价，预计13.98万元起，也就是比旧款降2万元。当然还得看后续官方是否发布更多新技术。
不管怎么说，市场回归理性，这是合资转型最好的时机，广汽丰田显然也很有能力抓住这波时机，所以，也让我们拭目以待。
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